液氮储存容器使用中会有一个常温低温“碰撞”问题！

液氮罐航空铝材真空结构，未注入液氮之前都是材料本身温度，属于常温，而液氮深低温-196℃，两者相差较多。一次性大量注入低温液体至液氮容器中，强烈的冷热对比，容器被迫短时间内由常温变为低温，本身就是对材料的刺激。

为避免冷热交替造成的液氮容器真空不足，建议用前先预冷，尤其是新罐子！

那液氮储存容器该怎么预冷呢？

预冷，其实就是先将罐子冷却再大量注入液氮！

操作方式就是先注入少量液氮，等到容器温度下降至接近液氮，再缓缓注满！

要怎么判断温度下降完成，可以注满呢？

答：需要关注液氮罐中沸腾现象是否消失！

冷热交替，不止罐子遇冷，液氮也遇热，低沸点的它会气化，气化就会出现大量冒“白烟”的沸腾现象，我们需要观察，看沸腾是否消失。消失就说明“降温”完成，可以注满液氮了。

液氮储存容器的预冷，易被忽略，又很重要，会直接影响罐子的使用寿命，需要特别注意哦！